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菲亚特动力科技CURSOR9天然气发动机荣获绿色环保奖

  上海,9月23日
  菲亚特动力科技今天在上海新天地获得2016年中国汽车及零部件行业发展创新大奖-“绿色环保奖”。这是汽车行业专家对菲亚特动力科技环保强劲的CURSOR9天然气的进一步认可,该发动机在今年5月在北京道路运输车辆展举行全球首发。
  2016中国汽车及零部件行业发展创新大奖评选活动,于今年7月由《汽车与配件》杂志组织,经过汽车及配件行业专家、院校教授及资深编辑评审,这也是汽车及零部件行业最重要的评选。该杂志在上海创刊至今已有35年,在汽车及零部件行业影响深远。

  CURSOR9CNG,全球最强劲的9升天然气发动机
  这款6缸天然气发动机是长途重卡,市政车辆,城市公交和城际客车的动力首选。燃料使用天然气,可以是CNG/压缩天然气和LNG/液化天然气,或者再生燃料(生物甲烷)。在转速2000rpm时马力高达400hp,转速1200rpm时扭矩高达1700Nm,拥有如此强悍的性能,而排放却远低于欧六标准限值。并且CURSOR9的功率比重达10马力/吨符合商用长途标准。
  其性能表现可媲美CURSOR9柴油版本,也是行业内唯一能与同排量柴油发动机一较高下的使用替代燃料发动机。相比柴油燃放,使用天然气动力的车辆,二氧化碳排放量明显减少,如果使用生物甲烷,排放量几乎接近于零。
  为满足欧六法规的排放限值,CURSOR9天然气发动机不需采用EGR废气再循环技,或SCR选择性催化还原技术,仅仅需要一个简单的三元催化装置。这是一种安装在排气管末端的紧凑型催化转换器,一体的结构,内表面涂有三种贵金属,其中铂和钯把CO一氧化碳和HC碳氢化合物转化成二氧化碳和水,铑将Nox氮氧化物转化氮气。
  与CURSOR9柴油发动机相比,新的发动机具有低镍铸铁排气歧管和水冷型带废气旁通涡轮增压器,这大大提高了发动机可靠性。此外,对比老款CURSOR8天然气,新的活塞环使用,使其润滑油维护周期延长25%,这一切使得新发动机的维护周期在行业最长。为了提高驾乘舒适性且提高最终产品的性能,CURSOR9天然气发动机还可搭配自动变速器,这对于替代燃料重型发动机来说,史无前例。值得一提的是,搭载了新发动机的卡车噪音比普通吸尘器还低,在市内使用时噪音还不到72分贝。
  CURSOR9天然气发动机采用当量比燃烧技术。自1995年菲亚特动力科技开始为工业应用研发开创性的CNG解决方案以来,当量比燃烧技术已经成为公司的核心技术,它是目前唯一能满足欧六标准且兼具可行性和经济性的解决方案。

  CURSOR9天然气参数
结构 直列六缸发动机
进气 废气涡轮增压中冷
喷射 化学当量燃烧,多点喷射
每缸气门数 4
排量(L) 8.7
缸径(mm) 117
行程(mm) 135
功率(hp(kW)) 300-400(221-294)@ 2000 RPM
扭矩(Nm) 1700 @ 1200 RPM
维护周期(km) 最高达 7500
重量(kg) 870
尺寸 (mm) 长/ 宽 / 高 巴士应用1186 x 902 x 981
尺寸 (mm) 长/ 宽 / 高 卡车应用1181 x 1001 x 1097

 
CURSOR 9 CNG

 
《汽车与配件》总编梅卿女士和菲亚特动力科技代表

普华永道高层给菲亚特动力科技代表颁奖

 
获奖企业合影


  关于菲亚特动力科技(FPTIndustrial)
  菲亚特动力科技(FPTIndustrial)是凯斯纽荷兰工业集团旗下子公司,专注于道路及非道路用车辆、船舶和发电机组使用的动力总成的设计、生产和销售。公司在全球范围内拥有8,400名员工、10家工厂以及6个研发中心。销售网络覆盖100多个国家,包括93家经销商和大约900家服务站。在中国的投资包括位于上海的管理公司和1家合资企业。丰富的产品线(5个发动机系列提供31到740kW动力以及扭矩在200到500Nm的变速箱)和对研发的专注和投入使得菲亚特动力科技(FPTIndustrial)成为全球工业动力总成的领导者。